La CHARTA di ZEC
- Zero Emission Community -
1. INQUINAMENTO
Solo i veicoli ad emissione zero riducono drasticamente i problemi dell'inquinamento nei
centri urbani.
2. EFFICIENZA
Il motore elettrico è più efficiente del motore a scoppio.
3. RAZIONALIZZAZIONE DEI CONSUMI ENERGETICI
I veicoli elettrici sono gli unici a poter essere ricaricati durante la notte, quando una gran
quantità di energia elettrica viene sprecata.
4. DIPENDENZA DAL PETROLIO
Utilizzando i veicoli elettrici nelle nostre città al posto di quelli con motore a scoppio si
riduce il consumo dei derivati dal petrolio e la dipendenza estera.
5. INNOVAZIONE TECNOLOGICA
L'Italia ha raggiunto una supremazia tecnologica nel campo dei veicoli elettrici, che
vogliamo sia mantenuta per rilanciare lo sviluppo industriale.
6. RICONVERSIONE
Consentire la trasformazione dei veicoli circolanti con motore a scoppio in veicoli elettrici.
7. SVILUPPO ECONOMICO SOSTENIBILE
Con l'innovazione tecnologica, legata allo sviluppo e produzione di veicoli elettrici, si
potranno creare nuovi e strutturali posti di lavoro.
8. COSTI
Una domanda crescente di veicoli ad emissioni zero permetterà, ai produttori, di
abbassare i costi di produzione.
9. MOBILITA' SOSTENIBILE
Una città che si muove con i veicoli elettrici riduce drasticamente il rumore e lo stress,
migliorando la qualità della nostra vita.
10. PROTOCOLLO DI KYOTO
Utilizzando i veicoli a emissione zero possiamo contribuire alla diminuzione delle emissioni
di anidride carbonica (CO2) causa dell'effetto serra rispettando gli obiettivi del protocollo
di Kyoto.
11. SALUTE
Eliminando i motori a scoppio dalle nostre città ridurremo fortemente le emissioni che
oggi provocano malattie cardiocircolatorie, respiratorie, cancro e allergie, riducendo le
aspettativa di vita nostre e dei nostri figli.
12. COSTI SOCIALI
Per ogni litro di carburante si hanno costi sociali enormi per morti precoci,
ospedalizzazioni, cure farmacologiche per malattie, ore lavorative perse, danni ai
monumenti.
L' età della pietra non è finita perché erano finite le pietre
Gruppi discussione: http://it.groups.yahoo.com/group/ZEC
Perché ZEC ?
Zero Emission Community nasce per:
· rendere pulita l'aria della nostra città;
· formare un osservatorio sulle buone prassi relative alla mobilità a emissione zero;
· interloquire con i Comuni, le Province, le Regioni, lo Stato e l'UE al fine di promuovere
l'utilizzo dei veicoli a emissioni zero con provvedimenti, delibere, ordinanze, leggi e
normative pro-veicoli elettrici;
· incentivare la sostituzione dei veicoli a motore a scoppio da parte degli enti pubblici,
privati e amministrazioni con veicoli veramente ecologici;
· disincentivare l'utilizzo dei veicoli inquinanti in città;
· promuovere lo sviluppo di imprese e nuovi posti di lavoro nei settore dei veicoli a
emissioni zero:
trasporto merci trasporto pubblico ricerca & sviluppo
produzione noleggio car sharing
componentistica import-export innovazione
· chiedere parcheggi gratuiti per i veicoli elettrici;
· incrementare le colonnine di ricarica sul territorio e creare punti di sostituzione delle
batterie;
· prevedere prese elettriche per la ricarica dei veicoli negli edifici sia pubblici che privati.
Cosa significa aderire a ZEC ?
• Condividere e sostenere la CHARTA di ZEC firmando il presente modulo.
• Frequentare gli incontri, i seminari e i convegni sui temi della mobilità eco-compatibile.
• Portare idee, suggerimenti e soluzioni.
L'adesione a ZEC è gratuita e non comporta nessun tipo di responsabilità economica o
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SMART ECOLOGICE IN INGHILETRRA E GERMANIA

Il Coventry City Council britannico ha acquistato ben 100 smart elettriche "ED" per i propri dipendenti. Queste auto serviranno per testare le nuove smart elettriche nel traffico cittadino londinese. Il CCC con questa mossa permetterà che gli impiegati lascino le loro auto inquinanti parcheggiate a casa (proprio come le auto blu italiane !) Le smart frotwo "Ed" hanno un'autonomia di 70 miglia (112 chilometri) possono raggiungere una velocità superiore di 60 mph (96 km/h). Inoltre, Cllr Gary Ridley, membro del Governo per il cambiamento, conferma che sono fieri di partecipare a questo test per ridurre l'inquinamento e l'elettricità usata per ricaricare l'automobile proverrà esclusivamente dalle risorse rinnovabili per garantire un rispetto maggiore a queste fonti alternative.

Ma anche l'azienda elettrica RWE tedesca ha una Smart fortwo electric drive nel proprio parco auto aziendali. Herbert Kohler, Direttore della divisione Ricerca e Sviluppo Sistemi Strutturali e Propulsione Autoveicoli di Daimler AG, ha consegnato il primo veicolo sperimentale in Germania al Dr. Jurgen Grossmann, Presidente del Consiglio di Amministrazione della RWE AG. La Smart fortwo electric drive, che verrà utilizzata quotidianamente è dotata di una batteria ecocompatibile al cloruro di sodio-nickel che consente un’autonomia di circa 115 chilometri. La batteria può essere ricaricata all’80% della potenza in quattro ore collegandola ad una presa elettrica da 230 Volt. La potenza massima viene raggiunta dopo otto ore di ricarica. Come dimostrato nei test di laboratorio dagli esperti Daimler, la batteria ad alte prestazioni montata sotto il pianale della vettura può sostenere almeno 1.000 cicli di ricarica, il che corrisponde ad una durata di circa dieci anni.

La batteria fornisce energia ad un motore elettrico installato nella parte posteriore della vettura al posto del tre cilindri a combustione interna, grazie al quale Smart fortwo electric drive raggiunge una velocità massima di 112 km/h. I consumi secondo il nuovo ciclo di marcia europeo corrispondono a circa 0,02 Euro a chilometro.